新科技新工艺,国产四代机变身四代半,成飞歼-10B成热捧战机

2019-09-20 00: 01: 06航空的新视角

作者已经发送了许多有关J-10B战斗机的图片。作为J-10战斗机的首个大型改进型,J-10B也飞行了十多年。众所周知,J-10战斗机是中国第一架第四代战斗机。该战斗机于1983年开始研发,并于1998年进行首次飞行。2003年正式向中国空军装备。J-10战斗机的综合战斗性能可与美国F-16C/D的中期模型相媲美。战斗机。早期的J-10战斗机主要由单座歼-10A和两座歼-10S组成。前者已停产。

在歼-10战斗机装备部队后,空军的防空能力得到了极大提高。但这也暴露了一些问题。例如,早期的J-10战斗机具有单一的作战性能,擅长执行一些防空任务。但是,它缺乏精确制导武器的地对地攻击。这种表现与当时的西方战斗机截然不同。 J-10B战斗机配备了新一代的无源相控阵雷达,飞机的航空电子系统有了质的飞跃。此举大大增强了J-10B的多用途作战能力。

只能携带火箭弹和常规炸弹的歼-10A可以重新设计,以使用国产KD-88空对地导弹,YJ-91反辐射导弹和国产激光器。制导炸弹以及正在开发的国产JDAM。本文主要供作者与您分享J-10B战斗机的一些高清细节。非实时军事新闻。

这些升级之后,J-10B战斗机的战斗力已完全超过J-10战斗机。此外,在航空电子系统中,除了更换了新一代无源相控阵雷达以外,还对驾驶舱界面进行了重新设计,使用了三个大型全彩显示屏,极大地改善了飞行员的操作体验。同时,它也取代了更大的衍射视场。大大提高了战机对战斗机的感知能力。

歼-10B也是第一架安装第二代红外跟踪装置IRST的J-10战斗机。在引进Su-27和国产J-11战斗机的设备之后,IRST装置已被中国空军使用多年。作为机载雷达的补充,IRST装置可以大大提高飞机的抗干扰能力。该设备对隐形飞机具有独特的技术优势。目前,各种四代半战机都配备了这种设备。在图片中,您可以看到-10B的IRST不能正常工作,您可以将光学窗向后旋转。

歼-10B重新设计了前机身,并在J-10上首次使用DSI进气口。与以前的二进制三波系统可调进气口相比。 DSI入口具有较小的结构重量和更好的隐身能力。可以看出,J-10B战斗机的前机身做工非常好。

图为歼-10B战斗机鸭翼的根部。您会看到鸭翼前面有一个架子鼓。架子鼓中有一个电子战装置。该架子鼓还具有屏蔽鸭翼和机身之间的功能。间隙。从而达到隐形和目的。

图为J-10B战斗机的前起落架。您会看到起落架已涂有白色油漆。这也是第一架使用类似设计的国产战斗机。据说白色起落架能够方便地观察起落架上的液压装置是否泄漏。这种设计长期以来在欧洲和美国的战斗机中很流行。

歼-10B战斗机是真正的多用途战斗机,目的是能够安装一些大型对地攻击弹药。战斗机机翼下的悬挂点在结构上也得到了加强,这在一定程度上增加了战斗机的空载重量。为此,中国推出了改进型的AL-31FN涡扇发动机,该发动机同时提高了最大推力和最大加力推力。

通过本文的详细图片,我们可以看到J-10B战斗机的整体性能和部分工作以及某些处理细节已达到很高的水平。近年来,J-10B已多次在公众航展和空军航空公开活动中展出,并已成为中国空军的明星机型。被许多军迷称赞。可以说,许多新技术,新装备,新技术的加入,歼-10B和歼-10C战斗机已经成为真正的四代半战斗机。以前的J-10只是第四代战斗机。这半代人的进步对航空业来说是太多的汗水。

除J-10B战斗机外,国产J-10C战斗机也已量产。与J-10B战斗机相比,J-10C配备了家用有源相控阵雷达。加强了战斗机的电子战系统。在J-10战斗机的许多改进型号中,该战斗机也是最强大的飞机。与欧洲的三架四代半战机相比,它并没有下降。 J-10C战斗机仍处于低速生产中。您如何看待J-10B和J-10C战斗机?有兴趣参加讨论。

作者已经发送了许多有关J-10B战斗机的图片。作为J-10战斗机的首个大型改进型,J-10B也飞行了十多年。众所周知,J-10战斗机是中国第一架第四代战斗机。该战斗机于1983年开始研发,并于1998年进行首次飞行。2003年正式向中国空军装备。J-10战斗机的综合战斗性能可与美国F-16C/D的中期模型相媲美。战斗机。早期的J-10战斗机主要由单座歼-10A和两座歼-10S组成。前者已停产。

在歼-10战斗机装备部队后,空军的防空能力得到了极大提高。但这也暴露了一些问题。例如,早期的J-10战斗机具有单一的作战性能,擅长执行一些防空任务。但是,它缺乏精确制导武器的地对地攻击。这种表现与当时的西方战斗机截然不同。 J-10B战斗机配备了新一代的无源相控阵雷达,飞机的航空电子系统有了质的飞跃。此举大大增强了J-10B的多用途作战能力。

只能携带火箭弹和常规炸弹的歼-10A,可以重新设计,以使用国产KD-88空对地导弹,YJ-91反辐射导弹和国产激光器。制导炸弹以及正在开发的国产JDAM。本文主要供作者与您分享J-10B战斗机的一些高清细节。非实时军事新闻。

通过这些升级后,歼-10B战机的战力已经完全超越了歼-10战机。另外在航电系统上,除了换装新一代的无源相控阵雷达外,座舱界面也重新设计,采用三块大尺寸的全彩显示器,大大提升的飞行员的操控感受。同时也换装了视场更大的衍射平显。大大提高了战机的战场感知能力。

歼-10B也是第一款安装国产第二代红外跟踪装置IRST的歼-10战斗机。在引进苏-27和装备国产歼-11战斗机上后,IRST装置我国空军已经使用多年。作为机载雷达的补充,IRST装置可以大大提高战机的抗干扰能力。这款装置对隐形飞机有着独特的技术优势。目前全球多款四代半战机均配装这一设备。图片中可以看到歼-10B的IRST非工作状态时,可以将光学窗口转到后方。

歼-10B重新设计了前机身,首次在歼-10战机上采用DSI进气道 。相比之前的二元三波系可调进气道。DSI进气道的结构重量更小,隐形能力也更好。可以看到歼-10B战机前机身的做工非常好。

图片为歼-10B战机鸭翼根部,可以看到在鸭翼的前方设计有一个鼓包,鼓包里有电子战装置,这个鼓包还有一个作用,可以屏蔽鸭翼与机身之间的缝隙。从而达到隐形有目的。

图片为歼-10B战机的前起落架,可以看到起落架已经刷上白色的油漆。这也是第一款采用类似设计的国产战斗机。据称白色的起落架,可以方便地勤观察起落架上的液压装置是否漏油。这样的设计在欧美国家的战斗机中早已普及。

歼-10B战机作为真正意义上的多用途战斗机,为了可以挂载一些体型庞大的对地攻击弹药。战机机翼下的挂点也经过了结构加强,一定程度上增加了战机的空重。为此我国引进了AL-31FN涡扇发动机的改进版本,其最大推力和最大加力推力均有所提高。

通过本文的细节图片,可以看到歼-10B战机的整体性能和局部做工,以及一些细节的处理,都达到了很高的水平。近几年,歼-10B多次在公开航展和空军航空开放活动上对外展示 ,早已成为中国空军的明星机型。受到了很多军迷的热捧。可以说众多新技术,新设备,新工艺的加入,歼-10B和歼-10C战机已经成为真正的四代半战斗机。而之前的歼-10只是第四代战机。这半代的进步,对于航空工业而言,有太多的汗水。

除了歼-10B战机外,国产的歼-10C战机也早已量产。相比于歼-10B战机,歼-10C配装了国产有源相控阵雷达。强化了战机的电子战系统。这款战机也是目前歼-10战机诸多改进型号中,作战性能最强的机型。与欧洲三款四代半战机相比,也不落下风。歼-10C战机目前依然在低速生产中。 大家觉得歼-10B和歼-10C战机怎么样啊?有兴趣参与讨论。